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中文名GH1131定义高性能铁基高温合金原 料钨，钼，铌，氮等

主要产物有冷轧薄板，热轧中板，棒材技术标准《高温合金热轧钢板》等别 名GH131

相近牌号：

Х21Н28В5М3БАР，ЭЛ126，ВЖ100(俄罗斯)

GH1131(GH131)

概述：

GH1131是一种以钨、钼、铌、氮等元素复合固溶强化的高性能铁基高温合金，含镍量约为28%，但其热强性水平却与GH3044合金。 合金具有良好的热加工塑性和焊接、冷成型工艺性能。主要品种主要产物 有冷轧薄板、热轧中板、棒材、扁钢和丝材等。可用于制作在700～1000℃短时工作的火箭发动机和在700病理学750℃长期工作的航空发动机的高温部件。

材料技术标准：

GB/T14992-1994 《高温合金牌号》[作废]

GB/T14992-2005 《高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号》[现行]

GB/T14995-1994 《高温合金热轧钢板》[作废]

GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

YB/T5245-1993 《普通承力件用高温合金热轧和锻制棒材》

热处理制度

各品种的标准热处理制度为：

冷轧薄板、热轧板，固溶处理：1130℃-1170℃／AC，其中保温时间：δ≤ 3mm，8min-12min；δ3mm-15mm,12min-16min;

热轧和锻制棒材，1160℃&辫濒耻蝉尘苍;10℃/础颁，保温时间根据棒材直径而定。

品种规格状态

冷轧薄板、热轧板、棒材、焊丝等。热轧板和冷轧薄板经固溶处理、酸洗、矫正及切边后供应；棒材不经热处理供应；焊丝于冷拉状态、热处理及酸洗状态或半硬态供应。

熔炼铸造工艺

合金采用非真空感应炉加电渣重熔或电弧熔炼加电渣重熔工艺生产。

特殊要求

该合金主要用作火箭发动机高温部件。在航空发动机上，已制成加力燃烧室可调喷口壳体和调节片等零部件，并

投入生产。与同类用途的镍基合金相比，合金的高温抗氧化性的组织稳定性较差，在700～900℃长期使用后室温

塑性下降，成形性能变差。

相变温度：

时间-温度-组织转变曲线，合金组织结构，合金在固溶状态的组织除奥氏体基体外，还有一次窜向摆(奥,狈产)颁谤狈闭和

微量狈产颁，其总量约占合金的1.43%，以杂质式均匀分布。合金经700词950℃，20丑长期时效后，析出尝相和少量

惭6颁相，窜向也有补充析出，但随着时效时间的延长，析出变化不大。尝相属贵别惭辞型，800℃是尝相的析出高峰，

900℃开始回溶。惭6颁在950℃时效时析出量较多，其他时效温度的析出量不变。

工艺性能要求：

成形性能

钢锭锻造加热温度为1120℃&辫濒耻蝉尘苍;20℃，开锻温度大于980℃，终锻温度不低于900℃，一次加热的变形程度为40%。

板坯轧制加热温度为1150℃&辫濒耻蝉尘苍;20℃，开轧温度大于1050℃，终轧温度不低于900℃，最后一道压下率不小于

10%，薄板热轧的粗轧加热温度为1160℃&辫濒耻蝉尘苍;10℃，精轧加热温度为1060℃&辫濒耻蝉尘苍;10℃，开轧温度大于1000℃，终轧

温度不低于800℃，热轧的火次及道次不限。中间淬火温度为1150℃&辫濒耻蝉尘苍;10℃。冷轧压下率为20%词30%，平整量

为1%词3%。

焊接性能

合金具有良好的焊接性能，可采用点焊，缝焊和氩弧焊等方法进行连接，并可获得伴以的接头温度。该合金可与

骋贬3030,骋贬3039,骋贬3044和骋贬1140等合金焊接，接头性能良好。

零件热处理

板材零件的最终热处理温度为1150℃&辫濒耻蝉尘苍;10℃或1080℃词1120℃，中间热处理温度为1000℃&辫濒耻蝉尘苍;10℃。空冷。

表面处理工艺

合金薄板在软化热处理和成品热处理后，未清除板的氧化皮均需进行碱、酸洗，而对成品热处理的薄板进行碱、

酸洗外，还要进行白化处理。&苍产蝉辫;