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电刷镀在 GH39 高温合金零部件修复中的应用

介绍了电刷镀技术在 G H 39 高温合金零部件表面损伤修复中的应用, 提出了电刷镀修复 G H 39 高温 合金件的工艺流程及条件。

很多航空零部件在高温和极其复杂的载荷 条件下工作, 如飞机发动机涡轮叶片、燃烧室等, 这些零部件都采用高温合金来制造。虽然高温合 金都有良好的热稳定性和高的热强度, 但在使用 过程中, 由于种种原因, 高温合金表面经常会产生 划伤、压痕、腐蚀等缺陷, 当缺陷深度在 0.05 m m 以内时, 经修复后仍可使用。在工作中遇到 G H 39 高温合金燃烧室燃气腐蚀损伤, 采用了电刷镀技 术进行修复, 经刷镀后, 镀层质量能够完 使用要求。

骋贬39介绍：

该合金是单相奥氏体固溶强化型合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。

骋贬39化学成分：

密度：8.3驳/肠尘3

骋贬39力学性能说明：

骋贬39熔炼工艺：

电弧熔炼、电弧炉或非真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉+电渣或真空电弧重熔工艺。

骋贬39锻造工艺：

骋贬39合金变形性能良好，锻造加热温度1170～1190℃，终锻温度不低于900℃，一次加热的变形量为50%。

骋贬39零件热处理工艺：

零件的中间固深热处理温度为1050℃，空冷；燃烧室零件的最终热处理温度为1080℃，空冷。要求持久性能较高的零件，固溶温度可提高至1170℃.零件在固溶热处理时的保温时间可根据厚度选择5～20尘颈苍。

工艺流程 除油 ! 胶带粘贴! 电净!冲洗! 1 号活化 液活化!冲洗!镀特殊镍作打底层!冲洗!镀高 堆积碱铜作尺寸层!冲洗!修光!镀镍 - 钨 D 合 金作工作层!冲洗!吹干 。 2 刷镀工艺过程及条件 (1)镀前预处理 用有机溶剂丙酮擦洗待镀 表面及其邻近部位, 并用胶带将待镀部位的邻近 处粘贴保护好。将工件夹持到车床上, 在刷镀过 程中, 工件转动, 镀笔不动, 工件和镀笔之间保持 一定的相对运动速度。 (2)电净处理 操作电压为 12 V ; 镀笔接正 极, 工件接负极, 镀笔与工件相对运动速度 9～12 m /m in, 电净 30 s后用自来水冲洗干净。电净水洗后的表面要求对水湿润性好, 无干斑或挂水珠现象。 (3)活化 操作电压为 12 V ; 镀笔( 浸蘸 1 号 活化液) 接正极, 工件接负极, 9～18 m /m in; 活化时间为 60 s。 (4) 刷镀特殊镍作打底层镀层 采用特殊镍 作打底层镀层可提高镀层与基体的结合强度, 有 利于承受较大的负荷。其工艺条件为: 操作电压 10 V ; 镀笔( 浸蘸特殊镀镍液) 接正极, 工件接负 极, 9～12 m /m in; 刷镀 时间为 60～120 s, 镀后自来水冲洗干净。镀层厚 度 0.001～0.003 m m 。 (5) 刷镀高堆积碱铜作尺寸层 高堆积碱铜 镀液具有较高的沉积速度,可获得较厚镀层,镀层 致密性也较好, 因此选用高堆积碱铜作尺寸层以 填补沟槽。其工艺条件为: 操作电压 12 V ; 镀笔 ( 浸蘸高堆积碱铜镀液) 接正极, 工件接负极, 9～18 m /m in; 一次镀成填 平, 自来水冲洗干净。 (6)刷镀镍- 钨 D 合金作工作层 镍- 钨 D 合 金镀层有的耐磨性, 低的疲劳损失, 残余应力 小, 在难镀金属表面上有较好的结合力, 适于作耐 磨工作表面层。其工艺条件为: 操作电压 12 V ; 镀 笔( 浸蘸镍- 钨 D 合金镀液) 接正极, 工件接负 极, 9～18 m /m in; 刷镀 时间 300～600 s, 镀后用自来水冲洗干净,并用冷 气吹干。镀层厚约 0.01 m m 。 3 结语高温合金的电刷镀工艺流程简单、操作方便、 成本低,质量使用要求。