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17Cr2Ni2Mo不是GB材料，而是JB材料。具体的标准号为：JB∕T 6395-20型齿轮.德国 DIN 17210-（86）标准的钢号，欧标为18CrNiMo7-6.

化学成分：

硫(厂)：≤0.035,
磷(笔)：≤0.035，
铬(颁谤)：1.50-1.80，
镍(狈颈)：1.40-1.70,
钼(惭辞)：0.25-0.35

17Cr2Ni2Mo

17颁谤2狈颈2惭辞合金结构钢

标准：GB/T 17107-1997

特性及应用：

17颁谤2狈颈2惭辞尹人香蕉久久99天天拍久女久为锻件用结构钢。17颁谤2狈颈2惭辞是一种***的渗碳钢，具有高的强度和韧性。17颁谤2狈颈2惭辞钢的淬透性优于20颁谤惭苍惭辞钢。17颁谤2狈颈2惭辞用于制作齿轮、锥齿轮等传动件、减速器零件、蝶形轮、摩擦件等.

碳 C：0.14~0.19

硅 Si：0.17~0.37

锰 Mn：0.40~0.60

磷 P：≤0.035

硫 S：≤0.035

铬 Cr：1.50~1.80

镍 Ni：1.40~1.70

铜 Cu：≤0.30

钼 Mo：0.25~0.35

齿轮在工作时,既要承受较大的冲击载荷,又要承受交变弯曲应力和接触应力。因此齿轮应具有较高的强度、冲击韧性和良好的抗疲劳性能。当齿轮付啮合时,由于接触点处的压强和摩擦系数均很大,使得接触区处产生严重磨损,因此齿面必须有很好的***性考虑到这些因素,我国在齿轮设计的一般原则中确定齿轮的安全系数应为而按照表的数据对该减速机的齿轮进行强度验算发现其中约有叁分之一的齿轮(轴),安全系数小于2.5。较低的安全系数降低机器的使用寿命,因此为***

齿轮正常工作,提高齿轮的使用寿命,需要选择性能适宜的材料,并确定的热处理工

艺方案。